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日媒:中国删除东海防空识别区“警告性内容”

发布日期:2021-09-26 20:52   来源:未知   阅读:

  •   日媒称,中国民用航空局在向各国通报的航空信息中,删除了中国国防部在包含钓鱼岛上空的东海划设防空识别区时发布的“对不配合识别或者拒不服从指令的航空器,中国武装力量将采取防御性紧急处置措施”的规则内容。外交消息人士认为,中方担心如果实际按照规则执行,容易助长国际摩擦。

      日本《朝日新闻》12月28日以《中国民航局删除防空识别区“警告性内容”》为题报道称,中国国防部去年11月划设防空识别区时发布识别规则,要求所有航空器向中国当局通报飞行计划,对不配合识别或不服从指令的航空器,军方将采取防御性紧急处置措施。中国民航局也以临时航空情报的形式,向海外的航空人士通报了这一规则。日美两国政府反对中方“不当侵害飞行自由”,表示不会遵守规则,但各航空公司却向中方提交了飞行计划。

      然而,今年2月,中国民航局在供各国航空人士使用的“中国航行资料汇编”中,没有使用“在这片空域采取防御性紧急处置措施”的条款。据日本国土交通省介绍,10月,民航局又删除了包含防御性紧急处置措施的临时航空情报。

      报道称,日本的各航空公司现在都没有向中国当局提交飞行计划,据说此前也没有遭遇很大的麻烦。另一方面,中国国防部网站上并没有更改防空识别区的识别规则,这与各国航空人士遵守的航行资料汇编在规则上有所不同。报道称,中国航空当局采用与军方不同的规则,可以说是比较罕见。

      解放军总参谋部的一位前军官指出,“如果国防部改变规则,会容易招致国内的反对。也就是说,在保留防御性紧急处置措施的同时,会在实际运用上遵守国际规则”。不过,日本的航空关系人士说,“只要中国国防部不改变规则,就无法打消对其采取强硬措施的顾虑”。

      此前,在11月27日召开的国防部例行记者会上,新闻发言人耿雁生表示,划设东海防空识别区一年以来,我军加强东海方向侦察预警,严密掌握空中动态,及时查证、处置外国军机抵近侦察等各种情况,组织海空兵力赴相关海空域遂行常态化战备巡逻。一年来,保持了东海方向空中安全稳定,维护了正常飞行秩序。保持了东海方向空中安全稳定。

      日本《读卖新闻》据此发表题为《中国炫耀防空识别区取得的“成绩”》的文章称,中国军方为炫耀防空识别区,今后在东海上空还可能继续出现与自卫队飞机异常接近等挑衅行为,因此担心出现偶发性冲突。正因为中国的防空识别区设在与钓鱼岛周边日本防空识别区有重叠的东海空域,此举牵制日本的意图很明显。

      关于中国空军的行动,前航空自卫队司令官永岩俊道指出:“在国际海域上空,拥有飞行自由是国际规范。但中国主张在单方面设定的防空识别区内拥有跟领空内一样的管辖权。这种认识上的错误令人担心引发不测事态。”11月早些时候,中日同意尽早启动海上联络机制,以便日中防卫部门负责人能在紧急时刻通过热线进行交流。日方为落实事务层面的最后工作,已要求尽早开始磋商。香港六合今开奖

      另据《纽约时报》11月24日报道,今年中国一直在南沙群岛扩大势力范围,向礁石和浅滩运送砂土,并建造了至少三个新岛屿,这些岛屿可以作为中国的监视基地以及海军舰船的补给站。在永暑礁修建飞机跑道的计划最有可能是为了起降军用飞机,从而监视中国将来可能在该地区设立的防空识别区,华盛顿的战略与国际问题研究中心的亚洲问题专家邦妮格拉泽如是说。

      “我认为中国这是为了建立防空识别区,”格拉泽说,“要设立防空识别区,他们就必须有能力监视空域。为了做到这一点,可能需要不止一条跑道。”

      西方官员也在讨论中国是不是很快就会宣布在南中国海设立防空识别区。大多数分析人士认为中国不会很快宣布。但他们说,中国正在做准备比如将小礁石扩建成能承载大型建筑和监视设备的岛屿以便使中国海军和空军有能力在远离大陆的地方执行防空识别区任务。

      麻省理工学院政治学副教授泰勒弗拉维尔说,新的卫星图像显示,中国在其扩建岛屿上的飞机跑道将能比菲律宾占领的南沙岛屿上的跑道起降更先进的飞机。菲律宾的那条跑道只能起降螺旋桨飞机。